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基于专家系统的汽车发动机怠速控制的仿真实验研究

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摘要

应用专家控制的方法对汽油机怠速进行了研究,此方法的显著特点是不需要对控制目标建立精确的数学模型,模仿人的思路对发动机进行控制.试验表明:怠速专家控制比常规开环怠速控制具有较好的稳定性和较快的动态响应特性.

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来源
《内燃机工程》 |2003年第1期|35-38|共4页
作者
韩以仑; 张翠平; 杨庆佛;
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作者单位

太原理工大学,太原,030024;

太原理工大学,太原,030024;

太原理工大学,太原,030024;

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正文语种 chi
中图分类 TK414.3+1;
关键词
内燃机; 专家系统; 怠速控制;

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