乙醇汽油燃料特性对直喷增压乘用车性能影响研究

张传奇; 文铭升; 董芳; 杨勇; 刘馨璐; 刘海峰

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使用纯汽油与4种乙醇体积分数为10％的乙醇汽油,在一辆缸内汽油直喷乘用车上研究不同燃料对整车性能的影响.试验结果表明:在新欧洲驾驶循环下,燃用乙醇汽油会增加汽车运行时的百公里油耗,但燃用乙醇汽油汽车的当量油耗则可以低于纯汽油汽车的油耗,说明燃用乙醇汽油燃料的汽车可以实现更高的热效率、更低的碳排放、更低的颗粒物排放和更良好的加速性能.5种燃料中,随芳烃含量升高,汽车油耗、颗粒数、NOx排放整体会呈现上升趋势.综合性能来看,通过燃料优化可以使乙醇汽油高效清洁地应用于整车,但在低车速、冷起动工况下因发动机运转温度较低,其CO排放比纯汽油要高,HC排放比纯汽油低.

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来源
《内燃机工程》 |2020年第5期|54-61|共8页
作者
张传奇; 文铭升; 董芳; 杨勇; 刘馨璐; 刘海峰;
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作者单位

天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室天津300072;

天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室天津300072;

中国石化销售有限公司油品技术研究所天津300384;

中国石化销售有限公司油品技术研究所天津300384;

中国石化销售有限公司油品技术研究所天津300384;

天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室天津300072;

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正文语种 chi
中图分类整机试验;
关键词
乙醇汽油; 理化特性; 有害排放物; 汽车性能;

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