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陈大昕; 陈韬; 秦唐;
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室;
混合动力车辆; 瞬态仿真; 发动机起动优化; 喷油控制策略;
机译:单机混合动力电动汽车发动机起动过程中的扭矩协调控制策略
机译:液压混合动力移动机械的最佳功率管理-第一部分:理论研究,建模和仿真
机译:替代低功率混合离子发动机(Alphie)中的离子提取和加速过程的粒子 - 电池仿真
机译:混合动力汽车启动和起动过程中PFI发动机的控制策略研究
机译:第一部分:使用振动电极研究铂和石墨的异质动力学。第二部分:使用袋装石墨流式电解池进行均质动力学研究。
机译:具有视觉损伤的行人试验研究检测包含混合动力车辆的交通堵塞和潮流
机译:发动机启动过程中双电机混合动力车辆的能量控制研究
机译:改装双排径径流式空气动力发动机中高性能燃料的飞行和试验研究Ⅲ-33-R的有效性能与TRIpTaNE混合物和28-R飞行中的比较
机译:混合动力车辆的发动机起动控制装置和混合动力车辆的发动机起动控制方法。
机译:混合动力车辆,混合动力车辆的控制器和混合动力车辆的控制方法,用于通过向外部引入可变气门正时来向外部设备供电并优化起动性和燃油消耗
机译:用于启动机动车辆即混合动力车辆的四缸柴油机的方法,该方法包括在起动过程中以燃烧循环操作发动机汽缸,从而由起动器单元逆方向执行曲轴旋转。
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