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道路交通标志中对称结构效应的眼动研究

     

摘要

本研究考察了道路交通标志中路名信息对称结构效应的眼动模式.实验采用眼动跟踪技术和视觉搜索范式,共有16名被试参加.实验结果表明:(1)在对称结构路名信息的视觉搜索中,被试的反应正确率明显优于非对称结构条件下的正确率;(2)对称结构条件下,被试的注视点和回扫次数明显较少,凝视时间明显较短;(3)在以道路交通标志为视觉搜索材料时,搜索区有无路名目标对视觉搜索绩效没有影响.可以认为:在道路交通标志中存在对称结构效应;眼动模式的差异是引起对称结构效应的认知机制.

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