基于气动力降阶模型的跨音速气动弹性稳定性分析

张伟伟; 叶正寅

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基于气动力降阶模型的跨音速气动弹性稳定性分析

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基于离散型输入输出差分模型,运用非定常CFD方法训练信号,然后运用最小二乘方法进行参数辨识,得到降阶的非定常气动力模型,再将该离散差分模型转换为连续时间域内的状态方程.耦合气动状态方程和结构状态方程,得到耦合系统的气动弹性状态方程.求解不同动压下状态矩阵的特征值,根据根轨迹图分析系统的稳定性特性.分析结果与直接耦合CFD/CSD方法结果相吻合,可以计算跨音速非线性气动弹性问题.其计算效率比直接耦合CFD/CSD方法提高1～2个数量级.针对Isogai wing在跨音速出现的S型颤振边界进行了较为细致的分析,阐述了该现象是由于系统诱发颤振的分支随着速度(来流动压)的提高而发生转移所导致的.

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来源
《计算力学学报》 |2007年第6期|768-772|共5页
作者
张伟伟; 叶正寅;
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作者单位

西北工业大学,翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室,陕西,西安,710072;

西北工业大学,翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室,陕西,西安,710072;

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正文语种 chi
中图分类气动弹性力学;
关键词
辨识; 跨音速; 气动弹性; 颤振; 降阶模型;

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