齿轮-筒电极放电处理有机废气及电极优化

王烨; 徐晓英

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齿轮-筒电极放电处理有机废气及电极优化

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放电等离子体技术被广泛用来处理各类有机污染物,其中放电电极的结构是污染物处理效率的关键。通过实验分别研究了在搭载齿轮-筒电极和线-筒电极的等离子体气体处理器下处理甲苯和VOC的效率。此外,还模拟了齿轮-筒电极的放电间距、齿轮齿数、电压大小对于放电特性与效率的影响。结果表明,齿轮-筒电极处理甲苯的效率比线-筒电极具有优势,最高效率可相差8.3%。齿轮-筒电极在处理VOC时的效率也优于线-筒电极2%～5%。放电间距在8～10 mm左右、齿轮为20齿时的电子数密度最大。同时,放电所产生的电子数密度随着电压的增大而增大,但当电压超过-20 kV时增长缓慢。齿轮-筒电极处理有机废气的效率比线-筒电极有提升,此外,电极结构还有优化提升空间。

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来源
《环境工程学报》 |2019年第1期|134-140|共7页
作者
王烨; 徐晓英;
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作者单位

武汉理工大学理学院;

武汉430070;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类废气的处理与利用;
关键词
电晕放电; 有机废气处理; 电极结构优化; 等离子体处理废气;

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