液化石油气轿车实际道路污染物排放特征

姚志良; 张英志; 申现宝; 王岐东; 贺克斌

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液化石油气轿车实际道路污染物排放特征

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利用PEMS对国2技术LPG出租轿车和汽油轿车的实际道路排放进行测试,基于测试数据对LPG轿车排放特征进行解析,并与汽油轿车的排放因子进行对比分析。结果显示:速度和行驶模式对LPG轿车污染物排放影响明显;LPG轿车CO2、CO、HC和NOx污染物的实测排放因子分别为(169.5±22.2)、(2.18±2.38)、(0.07±0.05)和(0.52±0.35)g/km;基于实测和基于IVE模型方法模拟NEDC工况下的结果均表明,测试LPG轿车与汽油轿车相比其CO2、CO和HC排放因子均较低,而NOx排放因子较高。

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来源
《环境工程学报》 |2011年第6期|1330-1334|共5页
作者
姚志良; 张英志; 申现宝; 王岐东; 贺克斌;
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作者单位

北京工商大学食品学院;

北京100048;

清华大学环境学院;

北京100084;

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正文语种 chi
中图分类大气污染及其防治;
关键词
液化石油气; 机动车; 车载排放测试系统; 排放特征; 排放因子;

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