基于人因的载人潜水器航控台人机交互界面设计

张亦驰; 周晓易; 郑志恒; 张展硕; 邢福; 渠继东

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基于人因的载人潜水器航控台人机交互界面设计

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目的提出基于人因工程的航控台硬件人机交互界面设计方法与流程,提升潜航员在任务全周期环境下的作业效率和驾控体验,以达到安全、舒适、高效地完成任务的目的,为后续相关型号研制提供技术支撑。方法基于人因体验的“三个层次”设计思维,提出以“能用”、“好用”、“爱用”三个阶段作为框架模型,以某型深海载人潜水器载人舱为空间载体,基于航行驾控的典型任务情境,开展航控台硬件人机交互界面方案设计工作,并结合数字化工效学仿真评估提出方案的优化迭代建议。结果建立深海载人潜水器航控台硬件人机交互界面的优化设计方案,有效提高了航控台的人机工效水平。结论人机交互界面的优化设计方案为实物样机的建造与系统联调提供数据支撑,也为复杂显控类装备硬件人机交互界面的设计提供参考。

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来源
《人类工效学》 |2022年第5期|7-13|共7页
作者
张亦驰; 周晓易; 郑志恒; 张展硕; 邢福; 渠继东;
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作者单位

中国船舶科学研究中心;

深海技术科学太湖实验室;

中国船舶工业综合技术经济研究院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶设计、计算、制图;
关键词
船舶工程; 人机交互; 深海载人潜水器; 航控台; 人因工程; 工业设计; 人机工效评估; 舰艇;

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