铁路火车驾驶室工频电场强度分布的调查

王雷

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铁路火车驾驶室工频电场强度分布的调查

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目的了解电力机车的工频电场情况。方法用工频场强仪测定昆明铁路局管内各种运行状态的电力机车的工频电场强度,以各型内燃机车为对照。结果各型机车运行及停靠铁路接触网下时,机车驾驶室、两侧窗外、机器间工频电场强度的差异均有统计学意义（P＜0．01）,内燃机车脱离铁路接触网后则不存在工频电场。结论电力机车驾驶室内存在着强度很低的分布不均匀的变化的工频电场,该工频电场来自于接触网,必须对其可能造成的职业危害进行研究。

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来源
《中华劳动卫生职业病杂志》 |2006年第4期|243-244|共2页
作者
王雷;
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作者单位

昆明铁路局疾病预防控制中心职业卫生科;

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正文语种 chi
中图分类生产环境卫生;
关键词
铁路; 电磁场; 职业卫生;

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