基于北极航道全成本模型的液化天然气进口船队规模研究

寿建敏; 周紫荆

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基于北极航道全成本模型的液化天然气进口船队规模研究

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北极地区能源项目的开发以及北极海域冰雪覆盖范围的不断缩小,为中国进口天然气开辟了新的通道,这将增强中国能源安全供给保障。随着中国天然气需求量迅速增加,规模化进口北极液化天然气(LNG)的条件逐步成熟。为建设一支既经济又可靠的进口运输船队,本文在对北极天然气采掘和贸易分析的基础上,分析了北极东北航道通航状况,以及不同季节各航段差异对船队运输的影响,建立了全成本LNG进口船队优化模型。并以年进口700万吨为案例分析,选取了不同装载容量的LNG船型,通过分层建模及模型优化运算,得出了船队优化配置结论。航运全成本模型的研究奠定了北极LNG运输船队经济规模分析的基础,也为冰雪航道贸易船队运营决策提供了解决方法。

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来源
《极地研究》 |2022年第3期|317-328|共12页
作者
寿建敏; 周紫荆;
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作者单位

上海海事大学经济管理学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类中国工业经济;
关键词
北极航运; 天然气贸易; 全成本模型; LNG船队; 经济性分析;

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