管状空气自呼吸直接甲醇燃料电池的研制

于如军; 曹广益; 刘秀清; 李中芳

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管状空气自呼吸直接甲醇燃料电池的研制

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制备了一种新型的直接甲醇燃料电池,即管状空气自呼吸直接甲醇燃料电池,采用弯曲热压法制备出管状膜电极.将管状膜电极固定在一个具有导电性能的多孔管上,制作出管状空气自呼吸直接甲醇燃料电池.燃料的供给根据使用目的不同,既可以用泵连续输送,作为固定电源,也可以采用间歇式补充甲醇溶液,作为便携式电源.同时对影响电池性能的因素,如阴极催化剂的用量,甲醇的浓度和甲醇的温度等进行了考察.阴极表面催化剂的用量可以显著地影响电池的功率密度,甲醇溶液的温度也是影响电池性能的一个关键因素.在阳极催化剂的用量为2 mg/cm2 Pt-Ru,阴极催化剂用量为3 mg/cm2 Pt,甲醇溶液浓度为4 molL,温度为80℃时,采用空气自呼吸方式,电池的功率密度达到10mW/cm2.在管的内部一次加入4 mol/L的甲醇溶液,在没有任何外围设备时,常温常压下工作,一个10cm2的管状空气自呼吸直接甲醇燃料电池可以稳定提供40 mW功率的时间超过5 h.

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来源
《电源技术》 |2005年第7期|427-430|共4页
作者
于如军; 曹广益; 刘秀清; 李中芳;
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作者单位

上海交通大学,自动化系,燃料电池研究所,上海,200030;

山东理工大学,清洁能源中心,山东,淄博,255049;

上海交通大学,自动化系,燃料电池研究所,上海,200030;

山东理工大学,清洁能源中心,山东,淄博,255049;

山东理工大学,清洁能源中心,山东,淄博,255049;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类燃料电池;
关键词
直接甲醇燃料电池; 管状; 空气自呼吸;

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