多液舱晃荡与养殖工船时域耦合运动的数值模拟

肖凯隆; 陈作钢

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cqvip:[目的]为研究多液舱养殖工船在横向波浪激励下,其液舱晃荡与船体运动的时域耦合问题,对其进行数值模拟。[方法]采用脉冲响应函数法预报船体运动,基于CFD理论模拟计算液舱晃荡问题,并讨论壁面剪切力对液舱晃荡的影响。为验证数值方法的可靠性,进行载液工船模型横摇自由衰减试验,并将试验结果与数值结果进行对比。同时,在此基础上,提出多液舱模型的二维简化方法。[结果]计算结果表明:在横向波浪激励下,波浪频率为0.5 rad/s时,液舱晃荡使养殖工船横摇幅值响应算子峰值增大了43%。液舱晃荡可能会给载液船舶的安全性带来风险,应该在设计阶段充分考虑。[结论]研究成果可为多液舱船的优化设计提供参考。

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来源
《中国舰船研究》 |2020年第1期|136-144|共9页
作者
肖凯隆; 陈作钢;
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作者单位

上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海 200240;

上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海 200240;

高新船舶与深海开发装备协同创新中心上海 200240;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶适航性（耐波性）;
关键词
多液舱晃荡; 养殖工船; 脉冲响应函数; 耦合运动; 时域模拟;

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