十字形和X形艉舵航行体的水动力特性对比

陈纪军; 潘子英; 彭超; 夏贤; 邱耿耀; 李永成

首页> 中文期刊> 《中国舰船研究》 >十字形和X形艉舵航行体的水动力特性对比

十字形和X形艉舵航行体的水动力特性对比

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

cqvip:[目的]对于水下航行体的艉布局而言,相较十字形艉布局,X形艉布局具有不超宽、降低舵卡严重后果等优点。由于X形艉布局及其操纵较为特殊,其水动力特性与十字形不同。以SUBOFF为原型,通过数值计算对比十字形和X形艉布局航行体的操纵性水动力特性。[方法]首先,对比十字形艉布局线性水动力的数值计算与模型试验数据,确定数值计算的网格参数;其次,对全动舵面积相同的X形艉布局航行体线性水动力进行预报,并与十字形艉布局进行对比;最后,采用体积力模拟螺旋桨抽吸,对比研究两方案操纵性水动力特性的差异。[结果]结果表明:在相同全动舵面积下,相较十字形艉,X形艉布局航行体水平面静不稳定系数略小,垂直面静不稳定系数略大;受相邻两舵干扰影响,X形航行体垂直面、水平面舵力特性具有较为明显的不对称性,舵导数减小约27%;抽吸显著改变了十字形和X形艉布局航行体的水动力,舵导数增大约15%~18%。[结论]研究成果可为水下航行体操纵性设计提供一定的借鉴。

著录项

来源
《中国舰船研究》 |2020年第2期|8-16|共9页
作者
陈纪军; 潘子英; 彭超; 夏贤; 邱耿耀; 李永成;
展开▼
作者单位

中国船舶科学研究中心江苏无锡 214082;

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶流体力学;
关键词
SUBOFF; 操纵面; 水动力特性; 静不稳定系数; 数值模拟;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 水下航行体分片式艉水平舵操纵性水动力试验 [J] . 王京齐 ,潘子英 ,施生达 . 海军工程大学学报 . 2013,第004期
2. 潜艇X形舵和十字形舵等效舵角研究 [J] . 张涛 ,林俊兴 . 船海工程 . 2004,第005期
3. X形舵和十字形舵操纵力等效关系的研究 [J] . 林俊兴 ,戴余良 ,张涛 . 舰船科学技术 . 2004,第005期
4. 航行体水动力特性数值计算研究 [J] . 胡仁海 ,刘东 ,王帅 . 舰船科学技术 . 2021,第019期
5. 航行体回收垂直入水空泡流场及水动力特性研究 [J] . 张佳悦 ,李达钦 ,吴钦 . 力学学报 . 2019,第003期
6. 空化器舵角对超空泡航行体水动力特性的影响研究 [C] . CHEN Xin ,陈鑫 ,CHEN Ying . 第二十五届全国水动力学研讨会暨第十二届全国水动力学学术会议 . 2013
7. 水下航行器艉升降舵及方向舵控制台研制 [A] . 柏隽 . 2017

十字形和X形艉舵航行体的水动力特性对比

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅