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基于超级电容与动力电池混合梯次利用的可移动充电系统研究

         

摘要

笔者提出动力电池、超级电容退役后的梯次利用,设计可移动储能充电系统,同时针对已有动力电池梯次利用中电流小、充电慢的问题,提出退役动力电池与超级电容混合供电模式,提高充电效率。工程实际证明,所示设计方案与单一动力电池移动式充电系统相比,充电速率更高,具有较大实用性。

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