交通组织视角下的生态发展区'点上开发'格局优化——以重庆市渝东北、渝东南为例

尹虹潘

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交通是经济发展的动脉,以交通基础设施布局和建设时序安排为重点的交通组织,既直接影响区域之间的人口流、货物流等有形的“流”,也间接影响信息流、资金流等无形的“流”;并且既影响各种“流”的流向,也影响其流量。不同的交通组织方式将通过对区际运输成本、贸易效率、开放水平等广义“交易成本”的改变,在区域经济发展格局演变中发挥难以替代的重要作用。

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来源
《重庆行政(公共论坛)》|2017年第4期|84-85|共2页
作者
尹虹潘;
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作者单位

重庆市综合经济研究院统筹城乡发展研究中心;

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