控制性详细规划的道路网“系统量化”评估研究

王慧芳

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目前,在控制性详细规划编制和评审中,评估道路网的方法较为单一,难以把握道路网规划的交通容量与地块规划对应的交通需求是否平衡.本文提出了对应的控规道路网“系统量化”评估方法,并以长沙老城区为案例,对控规道路网交通容量的供给、控规用地对应的交通需求以及两者的供需关系和空间关系进行评估,提出优化建议,以期提高控规的科学性.

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来源
《城市规划》 |2017年第1期|77-82|共6页
作者
王慧芳;
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作者单位

湖南大学;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类城市规划;
关键词
控制性详细规划; 道路网; 系统; 量化; 评估;

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