民用飞机登机门铰链臂结构优化设计方法研究

张文斌; 马大卫

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cqvip:民用飞机登机门为了满足应急逃生需求,舱门开关需平稳,不能出现明显晃动。登机门铰链臂作为舱门开关过程中的重要连接结构,刚度要求很高,同时作为多个机构的连接界面,载荷工况种类繁多。针对登机门铰链臂结构的设计,提出了较为全面的设计优化流程方法,包含设计空间的定义、载荷及约束、几何重构步骤和强度校核。结合工程经验、拓扑优化以及厚度尺寸优化,能在少量的设计迭代次数下确定铰链臂的外形及尺寸,减少了铰链臂设计周期,实现铰链臂的轻量化设计,同时结构满足强度、刚度、功能性的要求。对于设计中的关键参数的定义和设置,结合工程经验给出建议,形成的通用方法可以推广至多功能,高刚度要求结构,为类似结构的设计提供了参考模板。

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来源
《民用飞机设计与研究》 |2020年第1期|6-11|共6页
作者
张文斌; 马大卫;
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作者单位

上海飞机设计研究院上海201210;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 V223.9;
关键词
铰链臂; 优化设计; 拓扑优化; 尺寸优化;

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