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面向实施的社会停车场用地指标体系研究——以郑州为例

         

摘要

面对“停车难”和节约集约的土地政策,该文选取市场占有率较高的四类机械式立体停车库,通过建立模型、推演不同规模下合理的布局,从而推导出在控制性详细规划中合理的分项控制指标范围,最后以郑州市已经批复的社会停车场地块为例,说明现状控制指标缺陷,提出“四步走”的指标补充策略,从法定程序和规划建设方面提出合理的建议,同时,对后续社会停车场地块的编制,在方法、体系方面提供了重要的参考价值。

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