道路改扩建工程沥青混合料热再生技术性能研究

韩晓宇

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依托山西晋阳高速改扩建工程,从沥青混合料热再生技术入手,利用试验,测试了不同RAP掺量时,热再生沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和疲劳性能等指标的变化规律,从路用性能角度出发,提出了合理的RAP掺量。研究结果显示,高温稳定性随着RAP掺量的增多逐渐提高,低温抗裂性和疲劳性能随着RAP掺量的增多逐渐弱化;水稳定性对RAP掺量较敏感,过大或者过小的RAP掺量均会使水稳定性降低,将RAP掺量控制在20%~30%之间时,水稳定性能满足要求。综合沥青混合料路用性能和经济效益,合适的RAP掺量应为30%。

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来源
《黑龙江交通科技》 |2022年第3期|30-33|共4页
作者
韩晓宇;
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作者单位

山西交通养护集团有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类路基工程;
关键词
道路改扩建; 热再生; 沥青混合料; 路用性能; 经济效益;

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