城市物流网络空间结构加权局域世界演化模型研究

付江月; 张锦; 熊杰; 陈以衡

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城市物流网络空间结构加权局域世界演化模型研究

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摘要

为研究城市物流网络空间结构的演化机制,考虑宏观影响因素和网络运行特征,构建了以节点集聚度为优先连接准则的加权局域世界演化模型,通过仿真实验讨论了网络特征参数,并分析了集聚度参数权重随时间变化与否对网络演化的影响.结果表明:度分布未呈现明显的幂律分布形式,具有较大的集聚系数和较小的平均路径长度,说明城市物流网络中少数枢纽型节点占主导地位,网络具有较强的抗风险能力和快速响应能力;集聚度参数权重α,β,γ随时间变化时,能够克服节点度对网络演化的过大影响,合理体现相关宏观因素对网络演化的作用,该种网络演化机制更符合实际.

著录项

来源
《复杂系统与复杂性科学》 |2015年第3期|38-44|共7页
作者
付江月; 张锦; 熊杰; 陈以衡;
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作者单位

西南交通大学交通运输与物流学院;

成都610031;

西南交通大学交通运输与物流学院;

成都610031;

西南交通大学交通运输与物流学院;

成都610031;

西南交通大学交通运输与物流学院;

成都610031;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类计算机仿真;物资流通;
关键词
城市物流网络; 集聚度; 局域世界演化; 加权网络;

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