退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
牛超; 邵微; 陈秉智;
大连交通大学 交通运输工程学院;
辽宁 大连116028;
地铁; 多级能量吸收系统; 车钩; 剪切装置; 碰撞仿真; 变形模式;
机译:地铁车辆司机室新型防撞柱结构的耐撞性设计与试验验证
机译:切槽优化,以提高地铁车辆逐渐吸收能量的结构的耐撞性
机译:GFRP蜂窝填充能量吸收装置的破碎分析及多目标耐撞性优化
机译:基于模糊理论的地铁车辆转向架的多级关键性分析
机译:使用新的和长期多级远程感测数据来检测反复火灾,并量化其与印度尼西亚泥炭地区的土地覆盖/用途的关系=反复消防分析及其与覆盖/土地使用变化的关系
机译:可吸收能量监测方案:测试车辆结构耐撞性的新设计协议
机译:典型材料构建的地铁车辆结构的耐火性分析及正面撞击的集体参数模型
机译:变形圆头能量吸收系统(BEas)报告2:。正面影响可变形BEas并引入可折叠拱
机译:含有能量吸收系统的能量吸收系统和直升机座椅
机译:用于机动车辆的能量吸收系统,机动车辆的前部或后部以及机动车辆中的能量吸收系统的组装过程
机译:用于机动车辆的能量吸收系统以及用于乘员保护和/或行人保护的能量吸收系统的弹性结构
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。