终端区结构分析下的无人机飞行安全等级评估

马昕; 潘卫军; 李夏; 高俊杰

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终端区结构分析下的无人机飞行安全等级评估

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cqvip:近年来在机场附近空域已发生多起由无人机(Unmanned Aerial Vehicle, UAV)飞行而引发的不安全事件。分析终端区结构和ICAO标准下的运输机飞行程序,针对空域运行条件、执飞机型参数和运输机尾流强度等因素,使用融合算法,建立飞行安全等级评价模型,获取无人机之间或无人机与运输机之间飞行冲突概率的量化评估结论。计算结果表明:通过评价模型可获得当前空域条件下飞行器之间的最小安全间隔。将计算结果与运输机导航规范进行分析并绘制保护区,可获取空域密度和无人机可执飞区域,从而实现无人机与运输机安全有效的协同运行。这为无人机执飞任务效率最大化和空中交通精细化管理提供了数据参考。

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来源
《计算机应用与软件》 |2019年第9期|127-133|共7页
作者
马昕; 潘卫军; 李夏; 高俊杰;
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作者单位

中国民用航空飞行学院空中交通管理学院四川广汉618307;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类计算技术、计算机技术;
关键词
飞行不安全事件; 安全等级评价; 终端区结构特点; 任务效率最大化; 大型无人机;

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