基于公交IC卡和AVL数据的公交客流OD推算

张文胜; 卢梦; 朱冀军; 闫涛; 段钊宁

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基于公交IC卡和AVL数据的公交客流OD推算

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针对国内城市公交乘客下车不用刷卡,无法获知下车站点的问题,利用公交IC刷卡数据、AVL数据和公交站点数据,提出公交站点吸引强度与公交出行链结合的公交客流OD推算方法.基于时间匹配方法融合IC刷卡数据和AVL数据,设立时间匹配弹性因子,提高乘客上车站点识别率;针对不同乘客公交出行行为,采用多时段公交站点吸引强度与公交出行链结合的方法,实现下车站点的推算,在集计层面基于最小二乘法判断模型有效性.以石家庄市公交客流为例进行验证,乘客上车站点匹配率提高了15.51百分点,乘客下车站点推算成功率稳定在90％,验证了所提方法的有效性.

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来源
《计算机应用与软件》 |2021年第7期|100-105|共6页
作者
张文胜; 卢梦; 朱冀军; 闫涛; 段钊宁;
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作者单位

石家庄铁道大学交通运输学院河北石家庄050043;

石家庄铁道大学交通运输学院河北石家庄050043;

河北省交通规划设计院河北石家庄050011;

交通运输行业公路建设与养护技术材料及装备研发中心河北石家庄050011;

河北省交通规划设计院河北石家庄050011;

交通运输行业公路建设与养护技术材料及装备研发中心河北石家庄050011;

上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200002;

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正文语种 chi
中图分类文字信息处理;
关键词
城市交通; 公交客流OD推算; 多时段公交站点吸引强度; 公交IC卡数据; 公交AVL数据;

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