智能交通公交线网优化策略与评价方法

陈深进

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为更全面规划城市公交线网,缓解公交企业运力压力,通过采集公交出行OD客流数据,推算公交出行OD矩阵,运用客流分配算法,对各条公交线路上的客流进行分配.运用公交线网、路网评价方法,对所有运行公交线路的道路断面客流量进行评价,公交负荷度为0.4～0.85时,符合城市公交线网规划的要求.对公交站点公交车流量进行评价,车流量饱和度为0.65～0.85时,需设置较多的同名站点,降低公交车的拥挤程度,表明此站点在公交线网规划中具有一定的现实意义.对客流分布质量进行评价,线路的断面客流不均衡系数小于1.20,表明此公交线路的利用率和运转效率高,实例证明所采用的评价方法具有实用性和可靠性.

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来源
《计算机与数字工程》 |2021年第10期|2023-20272095|共6页
作者
陈深进;
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作者单位

广州南方学院电气与计算机工程学院广州 510970;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类公共交通;
关键词
智能交通; 公交线网; 公交客流; 客流分配; OD客流;

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