车辆自组织网络中使用公交车辆协助的数据分发

姚宏; 滕超; 丛磊; 梁庆中; 胡成玉

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车辆自组织网络中使用公交车辆协助的数据分发

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车辆间联网通信所组成的自组织网络,受到了学术界的广泛关注.由于车辆的动态性和信号覆盖范围的间断连接特性,这类网络的通信行为表现出时延容忍网络的特征.在城市街区中,车辆密度较大.观察到公交车辆行驶轨迹的规律特征,利用网络编码技术,结合携带转发,提出了一种基于公交车辆协助的导向性数据分发算法,实现了在城市街区场景中高效、可靠的协助式数据内容分享.实验表明,在降低网络通信开销的前提下,该方法有效地提高了城市街区中内容分享数据投递的成功率.

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来源
《计算机工程与科学》 |2014年第11期|2114-2118|共5页
作者
姚宏; 滕超; 丛磊; 梁庆中; 胡成玉;
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作者单位

中国地质大学(武汉)计算机学院;

湖北武汉430074;

中国地质大学(武汉)计算机学院;

湖北武汉430074;

中国地质大学(武汉)计算机学院;

湖北武汉430074;

中国地质大学(武汉)计算机学院;

湖北武汉430074;

中国地质大学(武汉)计算机学院;

湖北武汉430074;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TP393.09;
关键词
车辆自组织网络; 网络编码; 公交车协助;

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