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一种动态路段行程时间的预测模型

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摘要

动态路段行程时间的预测是ITS动态最短路线选择的关键技术之一.根据对实际交通状况的分析,将路段行程时间分为三个部分,即自由行驶时间、排队等待时间和通过交叉口时间.模型基于路段的基本信息及实时信息分别对这三部分时间进行预测,从而实现对整段路段行程时间的动态预测,精确度明显提高.

著录项

来源
《计算机工程与科学》 |2005年第5期|73-74|共2页
作者
郭景峰; 侯爽; 王金慧;
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作者单位

燕山大学信息科学与工程学院;

河北;

秦皇岛;

066004;

燕山大学信息科学与工程学院;

河北;

秦皇岛;

066004;

燕山大学信息科学与工程学院;

河北;

秦皇岛;

066004;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类综合运输体制与结构;
关键词
动态行程时间预测; 排队等待时间; 智能交通系统;

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