基于复杂网络的城市公共交通网络研究

顾前; 杨旭华; 王万良; 王波

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将北京、上海和杭州3个大城市的公共交通网络(常规公交和快速公交)抽象成复杂网络,结合网络图论思想,把公交站点作为节点,站点间的连线作为边,在大量统计数据的基础上,通过Space L和Space P方法研究3大城市的复杂网络特性.统计分析表明,3个城市的公交网络均具有较小的平均路径长度,即典型的小世界特性.其节点的度分布,在Space L方法的描述下具有无标度特性,在Space P方法的描述下具有指数分布特性.通过对Space L和Space P两种描述方法的比较,可以发现对于同样的公交网络,Space P方法描述的网络具有更大的聚类系数和更小的平均路径长度,即具有更强的小世界效应.

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来源
《计算机工程》 |2008年第20期|266-268|共3页
作者
顾前; 杨旭华; 王万良; 王波;
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作者单位

浙江工业大学软件学院;

杭州;

310023;

浙江工业大学信息工程学院;

杭州;

310032;

浙江工业大学软件学院;

杭州;

310023;

浙江工业大学信息工程学院;

杭州;

310032;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TP393.02;
关键词
公共交通网络; 复杂网络; 小世界; 无标度; 指数分布;

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