基于RRCD和RADPD的机场消防站多目标选址模型

贺元骅; 李想; 熊升华; 陈振颂; 伍毅

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基于RRCD和RADPD的机场消防站多目标选址模型

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为优化民航机场消防站选址、提升应急救援保障能力、助力安全生产,提出机场消防站选址模型。首先,基于既有机场消防规定,构建了机场消防理论救援半径模型;其次,结合隶属度思想,提出4类机场消防救援路线拥堵程度模型(RRCD);随后,获取跑道事故数据分布规律,建立跑道事故离散型概率分布模型(RADPD);在此基础上,综合构建了机场消防站选址多目标规划模型;最后,通过案例分析、对比分析和灵敏度分析说明了所提方法的合理性。研究结果表明,区别于既有规章建议,机场消防站的最佳位置不一定在跑道或滑行道中部。

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来源
《计算机集成制造系统》 |2022年第5期|1537-1548|共12页
作者
贺元骅; 李想; 熊升华; 陈振颂; 伍毅;
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作者单位

中国民用航空飞行学院民航安全工程学院;

武汉大学土木建筑工程学院;

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正文语种 chi
中图分类消防组织;
关键词
安全生产; 多目标规划; 选址优化; 机场消防站; 隶属度函数;

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