船基系留气球AIS数据采集系统设计与实现

武宏勋; 黄宛宁; 苗景刚; 申戈

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船基系留气球AIS数据采集系统设计与实现

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船舶自动识别系统可以为发展高频地波雷达技术提供验证数据集;目前,现有手段为HFSWR提供的数据集存在实时性差以及仅能对小范围内的船只进行跟踪观测等缺点,针对该问题,设计了一套船基球载AIS数据采集系统,利用系留球搭载AIS接收机进行多次海上长时间驻空实验,期间获取了来自345条船只的270580条数据;结果表明:船基球载AIS接收机这一方式能够显著提高船只之间AIS信息的接收距离,当系留球锚泊在150 m高空时,系统的AIS信息接收距离能够达到244 km;并验证了AIS海上传播模型的准确性;船基球载AIS数据采集系统可实现长期高空驻留,所获取的周边海域船只的AIS信息数据范围广,实时性高,漏报率低,是对船基HFSWR性能进行评估的有效手段。

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来源
《计算机测量与控制》 |2023年第4期|167-173|共7页
作者
武宏勋; 黄宛宁; 苗景刚; 申戈;
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作者单位

中国科学院空天信息创新研究院;

中国科学院大学航空宇航学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶避让操作;
关键词
船舶自动识别系统; 船基系留气球; 通信距离; 高频地波雷达; 评估;

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