民航大涵道比涡扇发动机总体性能参数敏感性分析

赵军; 付尧明; 赖安卿

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民航大涵道比涡扇发动机总体性能参数敏感性分析

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基于Gasturb总体性能分析软件对民航大涵道比涡扇发动机高空巡航阶段的3个监控性能参数受5个气路部件效率影响的敏感性进行分析;研究发现高空巡航阶段高压压气机、高压涡轮的效率降低对排气温度影响较大,风扇、增压级和低压涡轮的效率降低影响稍小;五大气路部件的效率降低会带来排气温度、燃油流量的上升,而对高压转子转速则有正和负的效应,其中低压轴上的3个部件的效率降低会增加高压转子转速;而高压轴上的两个部件的效率降低会导致高压转子转速的下降,这与发动机以风扇转速作为被控参数的控制规律有关.

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来源
《计算机测量与控制》 |2016年第4期|222-225|共4页
作者
赵军; 付尧明; 赖安卿;
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作者单位

中国民航飞行学院航空工程学院;

四川广汉618307;

中国民航飞行学院航空工程学院;

四川广汉618307;

中国民航飞行学院航空工程学院;

四川广汉618307;

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正文语种 chi
中图分类航空发动机气体力学;
关键词
航空发动机; 总体性能; 仿真; 敏感性分析;

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