基于毫米波高铁车地通信的自适应多波束成形方法

蒋锐; 尹惠; 徐友云

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cqvip:文中提出了一种基于毫米波高铁车地通信的自适应多波束成形方法。在该方法中,基站利用毫米波同时发射多个具有不同宽度的波束进行信号传输,从而提升系统的吞吐量。多波束传输方法也可以降低系统的通信中断概率。但是,多个波束同时传输信号会引发波束间干扰的问题。为了减弱其影响,采用一种自适应波束激活算法来实时调整激活波束的数量,使系统在当前时刻保持最佳的吞吐量性能。理论分析和仿真结果表明,所提方法可以进一步提升高铁车地通信系统的吞吐量,同时还可以获得较低的通信中断概率。

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来源
《计算机科学》 |2020年第6期|266-270|共5页
作者
蒋锐; 尹惠; 徐友云;
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作者单位

南京邮电大学通信与信息工程学院南京 210003;

南京邮电大学通信与网络技术国家地方联合工程研究中心南京 210003;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类铁路通信;
关键词
高铁通信; 毫米波; 多波束成形; 波束间干扰;

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