大型运输机地对空网络通信方法优化仿真

郝潇; 王晓峰

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由于大型运输机地对空网络通信过是一个动态随机过程,地对空通信节点处在动态变化区域中,使得通信高度、通信干扰度等能量参数处在一个随机变化区域.传统的地对空通信方法,在这种随机性动态变化下,通信增多链路对上述随机性进行抑制,但多链路也产生了多频干扰,导致通信效果不佳.提出采用能量优先的大型运输机地对空网络通信方法.先初始化大型运输机地对空网络通信系统的参数,将飞行通信系统中的汇聚节点通过跳频与通信载荷中相应通信频率的传感器和控制节点组成不同的二级子网,部署各二级子网的通信频率,求取地对空网络通信过程中汇聚节点的发射半径,在多条通信链路选取中,通过进行通信链路能量参数的动态计算,对通信传输的优先级进行选择,实现大型运输机地对空网络优化通信.仿真结果表明,改进方法的稳定性强,节能效果好,为地空通信网络优化提供了科学依据.

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来源
《计算机仿真》 |2016年第6期|46-49|共4页
作者
郝潇; 王晓峰;
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作者单位

山西大学电子信息工程系;

山西太原030001;

山西大学电子信息工程系;

山西太原030001;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类无线通信;
关键词
能量优先级; 地对空网络通信; 能量消耗;

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