改变飞机变体机翼优化方法与气动特性仿真

杜厦; 昂海松

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为使变翼型便携式小型无人机拥有低起飞速度和较高的巡航速度,快速到达目的地的同时能有效改善无人机以不同方式起飞的性能,采用B样条方法描述翼型形状,用XFOIL软件进行气动计算,用遗传算法进行迭代计算,对无人机的翼型形状进行优化设计,得到了一个可以由巡航阶段翼型简单变化而来的改善飞机起飞性能的翼型形状.采用CFD仿真软件对翼型升阻力特性进行分析,并获得了采用变体技术的飞机在巡航阶段翼型和起飞阶段翼型的气动参数.最后通过对变体无人机和非变体无人机以不同方式起飞的起飞轨迹的仿真计算、比较证明了采用变翼型技术的无人机在采用不同方式起飞时都能有效改善起飞性能.

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来源
《计算机仿真》 |2013年第3期|88-91|共4页
作者
杜厦; 昂海松;
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作者单位

南京航空航天大学航空宇航学院;

江苏南京210016;

南京航空航天大学航空宇航学院;

江苏南京210016;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类飞行力学;
关键词
变翼型技术; 便携式无人机; 起飞速度; 巡航速度; 翼型优化设计;

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