基于宜居性的城市轨道交通布局规划优化研究

卢昀伟; 张慧; 任彬彬; 方丽

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基于宜居性的城市轨道交通布局规划优化研究

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为提升城市轨道交通附近居民居住舒适度,提出基于宜居性的城市轨道交通布局规划优化研究.在宜居性理论背景下,建立城市轨道交通布局指标,确定布局规模,在交通站点数量相同的规划方案中获取最优规划方案.利用综合评价法分析城市轨迹交通布局规划方案,计算交通线路客流覆盖量,构建城市轨道交通布局规划模型.实验结果表明,基于宜居性的城市轨道交通布局规划优化方法不仅可以提高城市轨道交通布局的利用率,还可以降低城市轨道交通布局重复率,从而提高城市轨道交通布局的整体规划效果.

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来源
《计算机仿真》 |2021年第1期|125-128171|共5页
作者
卢昀伟; 张慧; 任彬彬; 方丽;
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作者单位

河北工业大学天津300132;

河北工业大学天津300132;

河北工业大学天津300132;

河北工业大学天津300132;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类旅客运输;
关键词
宜居性; 城市轨道; 交通布局; 规划优化;

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