荆州长江公路大桥主梁混凝土现场徐变监测方法探讨

王小平; 蒋沧如; 彭少民; 胡春宇; 寇海平; 胡志清

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在大体积预应力混凝土结构中,混凝土的实际徐变性能受很多因素影响,与实验室测试结果有较大差别,因此有必要对结构从施工到使用过程中的真实徐变作跟踪监测.目前国内这方面的工作还十分有限.荆沙长江公路大桥是湖北省内横跨长江的一座大型预应力混凝土斜拉桥.本文以此结构的主梁为研究靠对象,提出了在现场条件下测试大桥主梁混凝土徐变系数的方法和措施,分别采用振弦式应变计和手持应变仪对成型典型梁段的应变进行了现场跟踪监测,并通过计算最终可以得到成型梁段的真实徐变应变.

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来源
《混凝土》 |2005年第2期|92-94|共3页
作者
王小平; 蒋沧如; 彭少民; 胡春宇; 寇海平; 胡志清;
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作者单位

武汉理工大学,土木工程与建筑学院,湖北,武汉,430070;

武汉理工大学,土木工程与建筑学院,湖北,武汉,430070;

武汉理工大学,土木工程与建筑学院,湖北,武汉,430070;

武汉理工大学,土木工程与建筑学院,湖北,武汉,430070;

荆州长江公路大桥建设管理处,湖北,荆州,434000;

荆州长江公路大桥建设管理处,湖北,荆州,434000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类基础理论;
关键词
荆沙长江公路大桥; 现场; 徐变; 监测方法;

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