临地铁车站的高架桥梁桩基施工时序研究

聂雄; 刘博

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以临近长沙地铁已运营1号线车站的高架桥梁工程为背景,运用有限差法分析和研究高架桥梁桩基不同施工时序下,地铁车站结构的变形及受力特性,模拟车站两侧3#、4#桥墩3种不同开挖工序对地铁结构的影响。数值计算结构显示,不同开挖工序对地铁结构以及道床均有一定的影响,其中,施工时序三(地铁车站两侧高架桥桩同时施工)影响相对较小。

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来源
《工程建设与设计》 |2022年第22期|165-167|共3页
作者
聂雄; 刘博;
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作者单位

广州地铁设计研究院股份有限公司;

天津铁道职业技术学院;

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正文语种 chi
中图分类 U445.551;
关键词
桥梁桩基; 地铁车站; 施工时序;

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