滨海地区二元地层明挖隧道基坑施工变形实测分析

伍坤

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滨海地区二元地层明挖隧道基坑施工变形实测分析

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为分析滨海地区软-硬二元地层中深长基坑开挖引起的邻近土体变形响应特性及分布规律,以厦门枋钟路隧道明挖基坑为例,采用现场实测方法对基坑开挖引起的邻近土体水平位移、地表沉降及立柱变形分布特性进行了分析。实测结果表明:基坑开挖引起的土体水平位移呈现中间大两头小“鼓胀”式分布,最大水平位移约为基坑开挖深度的0.16%~0.50%,且大致位于开挖面以下10 m深度处;基坑邻近地表沉降呈“凹槽”形分布,最大地表沉降约为基坑开挖深度的0.25%,发生在距坑边0.3倍基坑深度的位置;相较而言,立柱竖向变形分布较为均匀,最大竖向位移约为5~10 mm。

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来源
《工程建设与设计》 |2023年第19期|68-72|共5页
作者
伍坤;
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作者单位

江西省天驰高速科技发展有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类隧道施工及运用监测;基础工程;
关键词
基坑工程; 二元地层; 现场实测; 水平位移; 地表沉降;

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