土工材料对新旧路堤搭接竖向沉降差异影响分析

郑小艳; 王曼

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土工材料对新旧路堤搭接竖向沉降差异影响分析

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本文依托二连浩特至河口国道主干线（GZ40）陕川界至广元段LJ1合同段，A、B、C、D四个断面新旧路堤利用强夯法进行处治，同时增设土工格栅和土工格室进行加宽改造，并埋设沉降杯进行竖向沉降监测。监测成果表明：填料为风化泥页的路堤岩经强夯法处理，增设土工格室比土工格栅能更加有效地改善新旧路堤搭接竖向沉降差异的情况。

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来源
《建筑工程技术与设计》 |2017年第29期|640-640|共1页
作者
郑小艳; 王曼;
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作者单位

郑州科技学院河南郑州450064;

郑州科技学院河南郑州450064;

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正文语种 chi
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关键词
新旧路堤竖向沉降土工格室土工格栅;

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