低温环境下的电动装载机续航能力测试与分析

李学; 张楠; 董利超; 郭海滨; 邓英群

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低温环境下的电动装载机续航能力测试与分析

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本文针对低温环境下的电动装载机续航能力开展了测试与分析,研究发现:(1)电池电芯温度从1℃预加热到20℃,需要1小时,消耗电量14k W·h,占总电量的4%;(2)暖风加热驾驶室30分钟左右,驾驶室温度基本达到热平衡,此过程耗电7k W·h,占总电量的2%;(3)液压系统预热20分钟消耗电量10k W·h,占总电量的3%;(4)-2℃、-22℃、-32℃三种环境温度下的一次V型铲装过程耗电量基本相当,平均在0.76k W·h左右。

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来源
《建设机械技术与管理》 |2023年第5期|34-36|共3页
作者
李学; 张楠; 董利超; 郭海滨; 邓英群;
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作者单位

广西柳工机械股份有限公司装载机研究院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类机械制造工艺;装载机;
关键词
电动装载机; 低温环境; 续航能力; 电池;

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