大跨度双线简支钢桁梁梁轨相互作用关系研究

陈文

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本文以深茂线上某134m简支钢桁梁为背景，建立了梁—轨一体化模型，对钢轨伸缩力、挠曲力、制动力的分布规律进行了分析，对是否考虑轨道作用下钢桁梁横梁面外弯矩及梁端转角进行了比较。结果表明：钢桁梁活动支座端钢轨承受较大的纵向力，不设钢轨伸缩调节器时钢轨强度满足要求；轨道作用对钢桁梁横梁面外弯矩及梁端转角影响较大。

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来源
《建设科技》 |2016年第8期|155-156,157|共3页
作者
陈文;
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作者单位

广东深茂铁路有限责任公司;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
铁路桥梁; 钢桁梁; 钢轨纵向力; 轨道作用; 横梁面外弯矩; 梁端转角;

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