超宽平顶隧道钢筋绑扎台车设计与应用

洪彩葵; 张爱武; 马杰

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目前在建的全国最长最宽太湖湖底隧道采用“两孔一管廊”形式建造,隧道主体为二次钢筋混凝土浇筑成型。为在太湖春季涨水前完成隧道主体工程,采用钢筋预绑扎与隧道主体混凝土浇筑平行施工方式,既绿色环保,又提高效率,缩短施工周期。针对太湖隧道超宽、平顶、体量大等特点,结合隧道浇筑台车施工,介绍钢筋预绑扎台车设计与施工工艺流程,有效实现隧道主体混凝土二次浇筑的连续施工,取得了较好的经济与社会效益。

著录项

来源
《施工技术（中英文）》 |2021年第8期|96-98|共3页
作者
洪彩葵; 张爱武; 马杰;
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作者单位

天津联东兴达科技有限公司;

天津301700;

乾日安全科技(北京)有限公司;

北京101123;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类桥涵工程;
关键词
隧道工程; 钢筋绑扎; 台车; 施工技术;

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