雨季路基施工生石灰处治湿软填土的施工技术研究

程胜伟; 段继东; 马科研; 马第江; 邓靖

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公路路基填筑施工中对填土质量和含水量要求较高,填土本身含水量过高或者遭受降雨浸泡,都会引起填筑路基出现冒浆、强度不足、弯沉值过大的质量问题。从而,如何减小填土含水量对路基施工的影响成了公路工程施工中一项重要的研究课题。对生石灰处治湿软填土技术的作用机理以及工艺工法进行理论阐述,并进行了现场填筑碾压试验,得到不同天然含水量下的生石灰掺量范围,以有效对现场施工进行指导;结合国内外研究成果,创造性地提出采用以压实度为主,CBR值为辅的双指标参数对生石灰处治土的填筑质量进行控制,且给出控制指标的建议值,并在生产实践中验证其适用性。

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来源
《施工技术（中英文）》 |2019年第s01期|1199-1201|共3页
作者
程胜伟; 段继东; 马科研; 马第江; 邓靖;
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作者单位

云南省建设投资控股集团有限公司;

云南昆明650501;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类路基工程;
关键词
生石灰; 湿软土; 掺量; 压实度; CBR值;

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