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基于复杂网络的人道救援物流路径优化研究

         

摘要

传统的人道救援车辆路径优化方法主要是用最短路径策略进行选择,容易造成重要交通节点的连接度过大、负荷超重引起堵塞的问题,本文从复杂网络的角度提出新的路径优化策略,在绕道时间和等待时间之间进行选择,通过调节变量a值来控制他们之间的关系,并运用MATLAB程序进行仿真分析,统计结果表明:当a=1时,整个系统存在帕累托最优解.新的路径优化策略为进一步提高人道救援物流效率提供了新的思路.

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