一种基于铁路调车防护系统的列车运行监控装置自动开车对标的方法

翁建辉; 耿联兵; 陈欣; 董潭洲

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一种基于铁路调车防护系统的列车运行监控装置自动开车对标的方法

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摘要

在CTCS-0区段始发站发车时,司机通过列车运行监控装置(简称"LKJ")设定参数后,若提前或滞后操作开车对标,会导致LKJ显示距离与实际距离存在误差,使列车存在信号冒进、运行超速等风险,严重影响列车运行的安全。为此,文章提出一种基于铁路调车防护系统的自动连锁对标方法,其利用预先存储的站场图数据并结合站场实时联锁状态和机车位置信息来实现LKJ自动开车对标。仿真和现场试验结果表明,采用该方法后,对标误差控制在±2‰以内,不仅可有效消除手动对标带来的安全风险,同时还降低了司机的劳动强度。

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来源
《控制与信息技术》 |2021年第2期|P.76-79|共4页
作者
翁建辉; 耿联兵; 陈欣; 董潭洲;
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作者单位

中国铁路南昌局集团有限公司江西南昌330002;

中国铁路南昌局集团有限公司江西南昌330002;

湖南中车时代通信信号有限公司湖南长沙410005;

湖南中车时代通信信号有限公司湖南长沙410005;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TP311.52;
关键词
LKJ装置; 联锁信息; 开车对标; 站场图数据; 信号冒进; 超速;

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