双护盾TBM建造技术在派墨公路多雄拉隧道中的应用

张子晗; 陈炜韬; 王建; 黄鹏; 姚林林; 钟果

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多雄拉隧道是世界上首条在高海拔地区采用双护盾TBM法建造的公路隧道,隧道在建设过程中可借鉴经验少,为保障隧道的成功修建,依托多雄拉隧道开展了双护盾TBM公路隧道超前地质预报与信息采集技术、豆砾石影响的双护盾TBM管片设计技术、双护盾TBM施工临灾预警方法和防控措施等建造关键技术研究,取得的一系列成果直接应用在隧道的建设过程中,使工程提前计划工期5个月贯通,施工过程零伤亡。

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来源
《水电站设计》 |2022年第2期|23-26|共4页
作者
张子晗; 陈炜韬; 王建; 黄鹏; 姚林林; 钟果;
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作者单位

中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类盾构法（全断面开挖）;
关键词
双护盾TBM; 建造技术; 公路隧道; 高海拔; 复杂地质;

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