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敞开式TBM穿越深埋隧洞断层破碎带一次支护结构优化研究

         

摘要

敞开式TBM适用于围岩完整性较好、Ⅲ类及Ⅲ类以上围岩比例较高、自稳能力较强地层,但在掘进断层破碎带时,一次支护施工将占用掘进时间、作业率较低、平均进尺较慢、施工人员及设备暴露在围岩或初期支护之下,安全性相对较差。针对穿越断层破碎带时施工效率低和安全性差的问题,在确保围岩稳定条件下,对一次支护结构开展优化研究,从而使TBM施工更加高效,进度和投资更有保障。采用有限元方法对一次支护结构进行了计算分析,对比分析优化前后围岩的变形及塑性区范围,结合现场的监测数据,证明优化后的围岩变形基本稳定,施工效率明显提高,为类似工程提供借鉴。

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