进气道内激波/边界层干扰及控制研究进展

张悦; 谭慧俊; 王子运; 李鑫; 郭赟杰

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进气道内激波/边界层干扰及控制研究进展

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进气道作为高速航空航天飞行器的重要气动部件,对飞行器的气动力特性、结构重量、隐身性能等有显著影响。激波/边界层干扰现象是高速进气道内普遍存在的一类流动现象,对进气道的性能有突出的影响。发生于进气道内的激波/边界层干扰现象主要可分为正激波/边界层干扰、斜激波/边界层干扰以及三维激波/边界层干扰几类,由于受到侧壁壁面和进气道内背景波系的影响,这些干扰现象偏离了传统基于简化模型的研究结果,具有显著的耦合干扰特征,干扰区间内三维特征明显。概述了发生于进气道内的激波/边界层干扰特性及相关研究进展,并对目前进气道内激波/边界层干扰现象的控制方法进行了总结。

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来源
《推进技术》 |2020年第2期|241-259|共19页
作者
张悦; 谭慧俊; 王子运; 李鑫; 郭赟杰;
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作者单位

南京航空航天大学能源与动力学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类计算空气动力学;
关键词
进气道; 激波; 边界层干扰; 流动控制;

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