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形状记忆合金驱动器力-电-热耦合特性研究

         

摘要

针对形状记忆合金复杂的非线性力学特性,利用Seelecke提出的SMA本构模型,研究了在动态加热工况下SMA驱动器回复应力的变化规律,测定了相关模型参数,获得了SMA的动态温度特性,并将计算结果与实验结果进行了对比分析,最大相对误差达到了近40%。提出了一种空间曲面拟合方法,利用MATLAB进行数据拟合后得到的模型,能准确的计算动态加热工况下SMA驱动器的回复应力,为SMA驱动器的精确控制提供了理论指导,预测值与实测值最大相对误差不超过13%。

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