基于电流前馈的电动汽车永磁同步电机矢量控制

贾宁; 程瑶; 田又源

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基于电流前馈的电动汽车永磁同步电机矢量控制

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以电动汽车使用的永磁同步电机为研究对象,探讨电机控制系统抗干扰能力提升及汽车行驶舒适性改善问题。提出一种基于电流前馈控制的空间矢量脉宽调制(SVPWM)控制策略,对传统矢量控制中的d-q轴参考电流分量分别进行补偿。通过永磁同步电机控制系统Simulink仿真模型,对电动汽车负载启动及超车加速时电机控制状态进行模拟。在负载启动的情况下,针对永磁同步电机参考转速变化、负载转矩变化等情形,对转速、电磁转矩、三相定子电流、输出磁链等关键性指标进行仿真波形分析。实验结果表明电流前馈SVPWM控制策略能够有效抑制电机转矩脉动,较快速稳定控制电机,所建立模型鲁棒性高,对于提升驾驶人对电动汽车行车满意度有很大帮助。

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来源
《国外电子测量技术》 |2021年第12期|61-66|共6页
作者
贾宁; 程瑶; 田又源;
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作者单位

重庆理工大学机械工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类同步电机;电动汽车;
关键词
永磁同步电机; 电动汽车; 电流前馈控制; 矢量控制; 仿真;

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