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基于生成对抗网络的车载语音增强应用

         

摘要

语音增强对智能车载系统和未来汽车工业的发展具有重要意义,为了解决汽车行驶过程中驾驶员语音被噪声污染的问题,提出一种基于高效通道注意力机制的最小二乘生成对抗网络模型。首先在生成网络模型中引入注意力机制,自适应选择一维卷积核大小生成通道权重,在降低模型复杂度的同时带来了明显的性能增益;然后利用最小二乘损失函数来代替Sigmoid交叉熵损失函数,使收敛速度更快,避免出现梯度消失的问题;最后经过生成对抗网络对抗博弈不断优化训练,从而实现语音增强。实验表明,该方法相较基线方法在语音质量和清晰度方面都有良好的提升,语音质量感知评估(PESQ)指标平均提升了3.79%,短时客观可懂度(STOI)指标平均提升了4.76%,因此更适合实际应用。

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